台风路径图中这些不同颜色的圈圈，表示的是不同风力等级的风力范围：最外围的圈圈是7级大风范围，第二层圈圈是10级强风范围，第三层圈圈是12级强风飓风范围。
台风（英语：Typhoon），属于热带气旋的一种。热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的“热带天气系统”。我国把南海与西北太平洋的热带气旋按其底层中心附近最大平均风力（风速）大小划分为6个等级，其中风力达12级或以上的，统称为台风。
在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风力达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118千米或以上）称为飓风（Hurricane）或其他在地近义字（西北太平洋地区采用近义字台风）。“台风”与“飓风”都是一种热带气旋，只是发生地点不同，叫法不同而已。
一、防台级别分六个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。
1、热带低压：最大风速6～7级，（10.8～17.1米/秒）。
2、热带风暴：最大风速8～9级，（17.2～24.4米/秒）。
3、强热带风暴：最大风速10～11级，（24.5～32.6米/秒）。
4、台风：最大风速12～13级，（32.7～41.4米/秒）。
5、强台风：最大风速14～15级（41.5～50.9米/秒）。
6、超强台风：最大风速≥16级（≥51.0米/秒）。
二、台风来临注意事项
1、台风来时风力较大，大家应减少外出，千万不要在河、湖、海的路堤或桥上行走，不要在强风影响区域开车、骑车。
2、如果在路上看到有电线被风吹断、掉在地上，千万别用手触摸，也不能靠近。
3、山体滑坡等灾害易发地区和已发生高强度大暴雨地区，要提高警惕，及时撤离。
4、如发现危房、积水，及时联系相关部门，有险情时服从有关部门指挥，安全转移。
5、如遇雷雨大风，应及时将正在运转的家用电器关闭，并拔出插头，如果不慎家中进水，应立即切断电源。
6、驾驶汽车要把汽车停靠在安全地方，迅速下车，依靠建筑物躲避台风，千万别存躲在汽车内躲避台风的侥幸心理，台风来时汽车里并不安全，不足以抗衡台风。
7、请有车的朋友不要把车停在地下车库或者地势低矮的地方，尽量往高处停，停车处要注意高空落物，广告牌旁、树木旁，也是危险区域。
8、行车的时候，要注意积水深度，如果在积水处熄火，请不要点火，另外请注意井盖。
三、台风形成条件
1、要有广阔的高温、高湿的大气。热带洋面上的底层大气的温度和湿度主要决定于海面水温，台风只能形成于海温高于26℃－27℃的暖洋面上。
2、要有一个原始涡旋。这样在台风形成初期不致因四周气流直接流入低涡中心，使之迅速填塞而消失。还有，在台风生成区高低空风向风速差别要小，这就是20°纬度以上不易生成台风的主要原因。
3、垂直方向风速不能相差太大，上下层空气相对运动很小，才能使初始扰动中水汽凝结所释放的潜热能集中保存在台风眼区的空气柱中，形成并加强台风暖中心结构，
4、要有足够大的地转偏向力作用，地球自转作台风结构用有利于气旋性涡旋的生成。地转偏向力在赤道附近接近于零，向南北两极增大，台风基本发生在大约离赤道5个纬度以上的洋面上。
四、台风形成原因
台风发源于热带海面，那里温度高，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心。随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋。只要气温不下降，这个热带气旋就会越来越强大，最后形成了台风。
法律依据
《国务院办公厅关于做好强降雨防范工作的通知》第五条 全面落实各项防汛避险措施：沿海地区要针对今年台风登陆早、数量可能较多的情况，认真完善防台风预案，制订人员应急避风转移方案，尤其要落实好基层防台风措施，对抗风能力差的建筑物、广告牌、民居等要提前采取加固措施。铁道、交通、民航、电力、通信等部门要及时采取有力措施，确保交通运输和通信安全畅通，确保电力供应。
一般来说，风力达到12级就可算是台风了，其实台风属于热带气旋的一种，发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的“热带天气系统”。 其中中心附近风力达到12级或以上时就可称为台风。所以从这一点就可看出超级台风的破坏力到底有多大。
超级台风的破坏力有多“恐怖”？
当台风来临之际，必会出现狂风暴雨，甚至是暴风城的降临。在这种情况下，台风的风速一般可维持每秒17米左右，对于情况较为严重的，甚至可达到60米左右。如果风力已经达到12级以上所带来的风压甚至可达到230公斤以上，如果对于风力并不是特别了解的人群，可以想象一下，此时强风力可以将海上掀起巨大的海浪，并且将沿海的船只掀翻，甚至有2~3各手臂粗细的树木直接折断。对于附近沿海的车辆以及建筑物同样也会受到多多少少的损坏。此时如果有人出门，甚至还会面临生命危险。
另外，台风降临之际，还会导致降水量达到800毫米，对于城市而言会出现洪涝灾害，其中的破坏力是极大的。再加上暴风潮也会让排水不断上涨，甚至导致海堤崩溃，甚至一些不太结实的房屋或建筑物造成破坏或者是冲走。如果是在农村地区，很可能导致农田或城镇被淹没。有时候还可能会引发泥石流、山洪、城市内涝等二次灾害。
内容总结。
一般来说，如果风力达到12级以上才可算是台风，如果是超级台风破坏力其实是非常恐怖的。比如它会带来人们财产的损失，同时也会导致破坏异性，如果情况较为严重，甚至还会威胁到人民生命安全。
导语：当台风到来时，关闭家里所有门和窗是最安全的防风措施。台风有不同的等级，就会有不同的威力。那么，台风最大多少级？台风最大风力是几级？一起来看看。
台风最大多少级
台风最大17级或以上。台风是热带气旋的一个类别，台风是热带气旋的一个类别。根据中国气象局关于实施热带气旋等级国家标准，热带气旋按中心附近地面最大风速（从大到小）划分为超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压六个等级。
热带低压：中心附近风力可达6～7级，或阵风7级以上。
热带风暴：中心附近风力8～9级，或阵风9级并可能持续。
强热带风暴：中心附近风力为10～11级，或阵风11级并可能持续。
台风：中心附近风力为12～13级，或阵风13级并可能持续。
强台风：中心附近风力为14～15级，或阵风15级并可能持续。
超强台风：中心附近风力为16级或以上，或阵风17级并可能持续。
史上最强台风
1、威马逊
威马逊于2014年7月10日登陆我国广东地区，是我国建国以来所面临的大台风，刚登陆的时候等级就达到了17级以上，使得我国的许多省份都受到了破坏，468、5千公顷的农作物全部被席卷干净。
2、洛克
洛克是2011年9月9日登陆日本的超强台风，它的台风编号为1115，它的持续时间非常的长，给日本造成了很大的灾害，洛克台风的大瞬间风速是每秒45、1米，风俗非常的惊人。
3、南施
南施是1961年9月7日登陆日本的超强台风，它的台风编号为6118，该台风在日本待了十天才渐渐消散，它一分钟高的平均风速为170节，是九十年代登陆日本强的台风，给日本带来了严重的破坏。
4、鲇鱼
鲇鱼是2010年10月13日登陆菲律宾和中国福建的一个台风，它的台风编号为1013，鲇鱼这个名字是由韩国提供的，鲇鱼台风给菲律宾的吕宋带来了非常重大的灾害，共累计造成了6、94亿美元的经济损失。
5、薇拉
薇拉是1959年9月登陆日本的一个破坏力十足的台风，它的台风编号为5921，薇拉台风带给日本的伤害是非常巨大，这场台风导致38921人受伤、4697人死亡还有401人的尸体至今未找到。
6、莎拉
莎拉是1959年9月15日登陆韩国釜山的超强台风，它的台风编号为5919，该台风是由西太平洋上方的热带气旋形成的，刚登陆时的风速达到了150节，登陆气压高达905百帕。
7、佛利斯特
佛利斯特是1983年9月28日登陆日本的超强台风，该台风是历史上发展快的热带气旋，它的风速每小时能达到137千米，使得日本的46000所房屋都会毁坏了，还造成了21人死亡。
8、约翰
约翰是1994年8月11日登陆美国地区的超强台风，它是近代历史上维持时间长、路径移动范围广的热带气旋台风，总路径长达13,000多公里，从东太平洋一直跨越到西太平洋。
9、诺拉
诺拉是1973年10月10日登陆中国东南地区的超级台风，它的台风风眼的温度高达30摄氏度，风速达到了每小时298千米，给中国的东南地区造成了巨大的财产伤害，还致使18人死亡。
10、泰培
泰培是1979年10月4日登陆日本的17级以上的超级台风，它登陆的时候风速能达到每小时305公里，而且海平面的气压达到了870毫巴，泰培还造成了多场洪灾，使得日本110人死亡、543人受伤。
防台风安全注意事项
室内：强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。因此，在台风来临之前要固定好花盆、空调室外机、雨篷等零星物品等，以确保安全。检查门窗是否关紧，钉牢松脱的门窗，若有可能请在门窗背后加上横闩。另外，不要在迎风窗口附近活动，将贵重物品搬离迎风的窗口。台风可能造成停水停电，要及时做好日常生活的储备工作。检查线路，准备手电、蜡烛，储存饮水，以防断电停水;多备一两日食物蔬菜，非必要时不要外出。
室外：刮大风时尽量不要外出，若不得不外出，一定要着装醒目，弯腰慢步，尽可能抓住栏杆等固定物，过桥或行走于高处时弯腰慢行;在街道上行走时要特别注意高处坠落物体，千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨。同时，不宜靠近铁塔、变电器、金属棚等，不要在大树底下及铁路轨道附近停留。台风过后，看到落地电线，切勿靠近，可先竖起警示标志，再拨打电力热线保修。
行车安全：台风期间，常会伴有暴雨。在这种风大路滑的天气开车，归纳起来就是“一要二不要”：要减速行驶，遇特大暴雨影响视线时靠边停车，雨量集中引起路面积水应小心过水塘;不要紧急制动;不要急转弯。
台风由低到高的等级划分
台风由低到高的等级划分，我国是台风高发地区，且破坏力较强，了解台风的基础知识，知道台风的划分等级，预警信号颜色，有助于我们更好的预防台风台风的到来。下面介绍了台风由低到高的等级划分。
台风由低到高的等级划分1台风是热带气旋的一种，其等级是热带气旋等级的一部分。
我国南海和西北太平洋的热带气旋，根据底部中心附近的最大平均风速分为6个等级，其中中心附近风速达到12级以上的，统称为台风。
台风眼周围的云墙面积有几十公里宽，几十公里高，也被称为眼墙。这里云壁高耸，风呼啸，雨倾盆，海翻腾，天气最恶劣。
1、台风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
2、台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
3、台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
4、台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
5、台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
6、台风是热带气旋的一个类别。根据中国气象局“关于实施热带气旋等级国家标准”GBT 19201-2006 的通知，热带气旋按中心附近地面最大风速（从大到小）划分为超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压六个等级。
超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压六个等级。台风等级是根据南海与西北太平洋的热带气旋底层中心附近最大平均风力的大小划分的。中心持续风速每秒17.2米或者以上的热带气旋均称台风。
台风等级由低到高分别为什么
超强台风 ：中心附近风力为16级或以上，或阵风17级并可能持续。强台风：中心附近风力为14～15级，或阵风15级并可能持续。
台风： 中心附近风力为12～13级，或阵风13级并可能持续。强热带风暴：中心附近风力为10～11级，或阵风11级并可能持续。
热带风暴： 中心附近风力8～9级，或阵风9级并可能持续。热带低压：中心附近风力可达6～7级，或阵风7级以上。
台风由低到高的等级划分2台风一共有6个等级，从低到高分别是热带低压，热带风暴强，热带风暴，台风，强台风，超强台风。台风是根据风的风力来进行划分的，风力等级高，台风等级就高。
台风的等级由低到高分别为
台风是热带气旋的一种，台风的等级就是热带气旋等级的一部分。
我国把南海与西北太平洋的热带气旋按其底层中心附近最大平均风力(风速)大小划分为6个等级，其中中心附近风力达12级或以上的，统称为台风。
台风眼周围宽几十千米、高十几千米的云墙区，也称眼壁。这里云墙高耸，狂风呼啸，大雨如注，海水翻腾，天气最恶劣。
风的分类: 在气象学中，根据热带气旋的强度作了不同的`分类。联合国世界气象组织曾经制定了一个热带气旋的国际统一分类标准： 中心最大风力在7级（＜17.1米／秒＝的热带气旋叫做热带低压; 中心最大风力达8-9级(17.2-24.4米／秒)的称作热带风暴； 中心最大风力在10-11级(24.5-32.6米／秒)的热带气旋称为台风或飓风。
新的台风划分：等级共分6个级别。级别由低到高依次是： ①热带低压②热带风暴③强热带风暴④台风⑤强台风⑥超强台风
台风由低到高的等级划分3台风预警信号颜色级别从高到低排列正确的是什么
台风预警信号颜色级别从高到低的顺序是红色、橙色、黄色、蓝色。
中国气象局2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，其中把台风预警信号分为蓝色、黄色、橙色和红色四级。其中：
台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
台风形成原因：
台风发源于热带海面，那里温度高，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心。随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋。只要气温不下降，这个热带气旋就会越来越强大，最后形成了台风。
导语：台风对人们会造成一些影响，如触电、外伤、骨折等事故是比较多的，遇到这种事故，大家要先打120，不要擅自乱动。那么，史上最大台风多少级？历史上出现最大的台风是几级？
史上最大台风多少级
史上最大台风是17级的泰培台风(1979年)。泰培台风是有记载以来史上最强台风，源于10月4日澎贝岛附近季风槽产生的扰动天气，是1979年太平洋台风季的第19场风暴和第12场台风。泰培的发展和移动起初受到西北方向一场热带风暴的不利影响，但该风暴之后向北移动，泰培于是得以增强掠过关岛后，气旋得以爆发性增强，于10月12日达到风速每小时305公里的最高强度，海平面气压低至870毫巴(百帕，25.69英寸汞柱)，刷新世界纪录。台风在此强度下的风场直径高达2220公里，又创下覆盖范围最大的热带气旋纪录。泰培接下来继续向西北偏西方向移动，之后因受低压槽逼近的影响转向东北，并在这一过程中缓慢减弱。10月19日，气旋登陆日本南部，不久后便转变成温带气旋。
美国空军气象局派出60架次侦察机飞入泰培内部执行观测任务，这场最强台风因此成为近距离观测次数最多的热带气旋之一。美国海军陆战队在日本神奈川县开展的训练营因泰培间接引发火灾，致使13人遇难，68人受灾。该国其他地区还因这场台风引发大范围洪灾，导致42人丧生，海上还有许多船只沉没，至少44人死亡或失踪。
有哪些骇人听闻的台风
9、泰培
是一场特别强烈的热带气旋，它的出现几乎是刷新了台风的记录，甚至造成了四十多人死亡，而且还因为台风而发生了洪灾。
8、约翰
对人并造成没有多少伤亡，但是它涉及的范围特别广，而且持续时间特别长，大概一共三十多天。
7、福利斯特
这场沙尘暴特别迅猛，降雨量很大，让日本整个国家处于危险的境界之中，而且也带走了二十多人的性命。
6、萨拉
这一次台风可是毫不留情，损害了众多房屋，很多人都家破人亡，甚至死了六百多人。
5、维拉
这场台风让人们过了多久都无法忘怀，因为它带走了无数人的性命，五千多人死亡，四万多人受伤，着实令人心痛。
4、鲇鱼
台风连续的时间长，而且给台湾地区带来了暴雨，导致台湾的街道上雨水堆积，无法通行。
3、南施
世界上最恐怖的台风排名 无法抵抗的自然灾害形成于太平洋地区，特别大，相当于五级台风，到达日本时导致了几千人死亡，也是伤害比较严重的一次了。
2、洛克
同样也是日本的台风，造成了日本城市交通拥挤，虽然风级很大，但是人数伤亡比较少。
1、美莎克
是迄今为止世界范围内最大的一次台风，达到了17级，让无数人失去了自己的家庭。
台风的危害性主要有三个方面
一、大风
热带气旋达台风级别的中心附近最大风力为12级以上。
二、暴雨
台风是带来暴雨的天气系统之一，在台风经过的地区，可能产生150mm～300mm降雨，少数台风能直接或间接产生1000mm以上的特大暴雨，如（间接）1975年第3号热带气旋登陆后倒槽在河南南部产生的特大暴雨，打破了部分地区的降雨记录（河南75.8事件）。
三、风暴潮
一般台风能使沿岸海水产生增水，江苏省沿海最大增水可达3m。“9608”和“9711”号台风增水，使江苏省沿江沿海出现超历史的高潮位。
台风过境时常常带来狂风暴雨天气，引起海面巨浪，严重威胁航海安全。台风登陆后带来的风暴增水可能摧毁庄稼、各种建筑设施等，造成人民生命、财产的巨大损失。
台风虽然威力巨大，破坏力极强，但是只要我们能针对台风产生破坏力的三大因素做出有效措施，就能避其锋芒，把台风对我们工作和生活造成的危害降到最低。
导语：刮台风时，大家要尽量不要外出，需要外出的人员一定要着装醒目，尽可能抓住旁边的固定物，弯腰慢行。那么，台风最高多少级？台风等级定义是什么？一起来看看。
台风最高多少级
台风最高17级，中国气象局于2001年下发《台风业务和服务规定》，以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。12级台风定为 32.4-36.9米／秒；13级为37.0-41.4米／秒；14级为41.5-46.1米／秒，15级为46.2-50.9米／秒，16级为51.0-56.0米／秒，17级为56.1-61.2米／秒。琼海30年前那场台风，中心附近最大风力为73米／秒，已超过17级的最高标准。称之为18级，也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。
台风等级定义
超强台风（SuperTY）
底层中心附近最大平均风速≥51.0米/秒，也即16级或以上
强台风（STY）
底层中心附近最大平均风速41.5-50.9米/秒，也即14-15级
台风（TY）
底层中心附近最大平均风速32.7-41.4米/秒，也即12-13级
强热带风暴(STS)
底层中心附近最大平均风速24.5-32.6米/秒，也即风力10-11级
热带风暴(TS)
底层中心附近最大平均风速17.2-24.4米/秒，也即风力8-9级
热带低压(TD)
底层中心附近最大平均风速10.8-17.1米/秒，也即风力为6-7级
根据中央气象台台风科应用新标准所作的统计，近十年（1995年至2004年）登陆我国8级以上热带气旋中，等级在“强台风”和“超强台风”的占到15.9%。(注：1海里=1.852公里）。
台风天注意事项
一、车速要慢下来
在台风天气驾车出门，要面对的第一情况就是风力以及风向，而这一点在一些空旷地带表现得更为明显。当台风来临，在高速公路、高架桥以及其它空旷地带行驶时，因为周围没有障碍物阻挡，风力往往表现得更大。所以在这个时候行车，就必须留意风力风向以及车子的抓地力是否足够。
面对台风，车主应该减速行驶，绝对不能开快车。即使有急事在身，也要慢速行驶。同时正确辨认风向，紧握方向盘控制好方向，避免行驶路线发生偏移，更要注意车辆的横向稳定，遇到情况要及时鸣笛。当风力强劲到一定程度时，如果已经感觉到车辆抓地力不足，应立刻找个安全的地方停车，远离树木、电线杆以及招牌等建筑杂物。
二、保持安全车距
千万、千万与前车保持一定的安全距离，以限速80km/h的城市道路上行驶为例，与前车的安全距离应为80米以上，而在高速公路上100km/h时速巡航，与前车应保持100米以上。车速越快，越应保持相对远的距离，为刹车留足空间。
雨天行车的时候，更是应该控制好两车之间的距离，甚至可以适当拉长距离。因为雨天路滑，车辆的制动距离是会相应拉长，这就意味着如果跟车过近，即使车主在突发情况发生的当下就立即踩下刹车减速或停车，结果仍可能是追尾。
三、不要逞强涉水行驶
台风天气除了大风也有大雨，而大雨带来的路面积水不但容易引起车辆打滑，过深的积水还会造成车辆进水甚至是淹没。所以在面对积水时，如果积水很深且没办法测量深度，应尽可能绕路行驶。
一般积水高度低于轮胎一半高度时都能顺利通过，但如果积水高于轮胎一般高度就有进水的风险了。在通过涉水路面时，我们应尽可能以低速缓慢通过，如果车子在通过涉水路面时发生熄火，这时应打电话求援，千万不能再次启动，否则很有可能导致发动机报废，这个问题我在之前的文章里面已经多次提到了。
四、注意道路交通环境
台风来临之时，路面上的行人以及车辆都会减少许多，但在台风天气时行车，除了要注意其它的车辆以及行人，还需要特别注意各种树木、电线杆、广告牌以及各种飘在空中的杂物。因为你永远不知道向你飞过来的会是什么。
而且，在台风天气要尤其与载货汽车保持距离，因为风力原因，纵使载货汽车已经对货物进行了固定，但不怕一万就怕万一，如果真的运气不好，碰上载货汽车上的货物洒落或者货车倾轧那就真的危险了。
五、要选择合适的地点停车
1、空旷停车场
将车停放在空旷停车场，能让车辆远离易倒的重物，避免在台风天遭遇异物砸车的窘境。虽然空旷的停车场更容易遭到台风的吹袭，但台风毕竟不是龙卷风，车辆并不会被风刮跑。可能会有人质疑：如果我的车被从别处刮过来的东西砸坏，咋办？真遇上这种情况的话，只能怪你的运气太差了……
2、顶棚稳固的停车位
如果找不到空旷的停车场，我们也可以把车停放在顶棚稳固的停车位，其中就包括小区内设置在楼房底层的车位。这些车位结构稳固，车主不用担心爱车被周围的重物砸中，而且还能在一定程度上遮风挡雨，的确是适合台风天时停车的位置。
3、设施正规的地下车库
虽然地下车库被淹的新闻屡见不鲜，但被淹的往往是设施简陋、排水系统存在缺陷的小型地下车库，拥有完善设施的正规地下车库依然是台风天时首选的停车场地。那么，什么才是设施正规的地下车库？首先，车库出入口必须设置有可以随时关闭的防洪门，当遇到雨水倒灌车库时，能挡住雨水；其次，车库内要有明显的排水沟，雨天时车库内不会出现积水；最后，车库要有完善的安保系统，如报警装置和保安队伍，出现突发情况时能及时作出处理。